交通运输部:“五路并进”加快推动我国危化品应急处置能力建设

交通运输部:“五路并进”加快推动我国危化品应急处置能力建设
今天(8月31日),交通运输部举行“护佑生命70载 建功碧海新时代”专题新闻发布会。交通运输部救助打捞局副局长张建新表示,危化品船舶救援具有风险高、难度大、时间紧迫、作业复杂等难点,对救援技术性和专业性要求非常高。对国家海上专业救捞队伍而言,这是长期以来一直关注的工作重点。交通运输部救助打捞局将按照“五路并进”的原则统筹加快推动危化品应急处置能力建设:一是着力加强危化品应急处置方案预案的编制修订,建立了突发事件应急反应和指挥程序,编制了遇险危化品船专项行动指南,进一步增强组织指挥、现场行动、风险防控等工作的程序化和规范化;二是着力加强危化品应急处置装备能力提升,目前已建成我国最大的具备3000吨溢油回收能力的专业溢油回收船“德澋”轮,购置了一大批溢油控制清除、消防灭火、防护探测等设备物资,并将在“十四五”期继续推进溢油回收船、大吊力起重船等大型装备建造及相关封堵、阻燃、卸载、清除等设备补充完善,进一步提升专业装备能力水平;三是着力加强危化品应急处置技术研发应用,依托救捞行业研发中心、重点实验室,加快大面积海上溢油、沉船存油、危化品污染等应急处置技术的研发应用,进一步提升前沿科技对应急救捞效能的促进作用;四是着力加强危化品应急处置队伍建设,不断加强一线队伍对常见危化品应急处置培训和训练,连续多年组织开展应急处置演练,并在北海、东海、南海海区分别成立一支特勤救助队,负责紧急情况下危化品安全措施和处置行动,另外,还通过邀请相关领域专家成立危化品应急处置辅助决策专家库、加强与国内及香港特区相关专业机构合作等方式,交流增进危化品船舶救援经验和技术,提高危化品应急处置科学化水平;五是着力加强典型案例的总结评估,结合近年来多起海上危化品船舶救援案例进行分析评估,及时总结好的经验和方法,查找差距和不足,有针对性增强装备、技术、人才等方面的配置,进一步提前做好实战准备,确保“打一仗、进一步”。救捞系统通过周密部署各项有力措施,不断提高危化品应急处置能力,全力做到有难必救、有救必成、关键时刻能发挥关键作用,最大限度减少危化品船舶险情事故可能造成的人员伤亡、环境污染和财产损失,履行好职责。(总台央视记者 唐颖)

[ 编辑: 李 鑫 ]